Логистикс-информ

В каких случаях груз считается непредъявленным для перевозки?

Подробный разбор правовых оснований, по которым грузоотправитель признается не выполнившим свои обязательства по передаче товарно-материальных ценностей, а также анализ последствий для сторон договора фрахтования.

 

Критерии непредъявления груза по закону

Процесс передачи товарно-материальных ценностей транспортной компании строго регламентирован действующим законодательством Российской Федерации.

Основным нормативным актом, регулирующим данные правоотношения, выступает Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Именно этот документ устанавливает исчерпывающий перечень ситуаций, при которых обязательство отправителя по передаче товара считается неисполненным.

Согласно части 4 статьи 10 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, груз считается не предъявленным для перевозки грузоотправителем в следующих случаях:

— предъявление с опозданием;
— предъявление для перевозки груза, направляемого в иной пункт назначения;
— предъявление груза, не предусмотренного договором; несоответствие состояния груза установленным требованиям.

Каждое из этих оснований имеет свои специфические черты и требует внимательного отношения как со стороны заказчика транспорта, так и со стороны исполнителя.

Невыполнение требований закона влечет за собой невозможность осуществления транспортировки и возникновение убытков у сторон договора.

 

Разбор каждого случая

Рассмотрим более подробно каждую из четырех ситуаций, указанных в части 4 статьи 10 Устава автомобильного транспорта.

Первая причина — это предъявление для перевозки с опозданием.

Сроки подачи транспортного средства и сроки погрузки всегда фиксируются в договоре или заявке. Если отправитель не успевает подготовить партию к оговоренному времени, исполнитель фиксирует простой, а по истечении согласованного времени имеет полное право признать товар непредъявленным.

Вторая причина заключается в изменении маршрута без согласования.

Если отправитель загружает машину и указывает в транспортной накладной иной пункт назначения, отличный от того, что был закреплен в первоначальном договоре, водитель имеет право отказаться от рейса. Изменение пункта выгрузки требует обязательного пересмотра условий фрахтования и согласия транспортной компании.

Третья ситуация связана с подменой самого предмета транспортировки.

Например, если в заявке указаны строительные материалы, а по факту в кузов пытаются загрузить опасные химические вещества или скоропортящиеся продукты. Транспортное средство может быть технически не приспособлено для таких объектов, что создает угрозу безопасности движения и сохранности имущества.

Четвертое основание — несоответствие состояния груза.


Если тара повреждена, отсутствует необходимая маркировка, нарушены правила упаковки, и отправитель не устраняет эти недостатки в отведенный срок, транспортная компания обязана отказать в приеме такой партии во избежание порчи имущества в пути.

 

Последствия для грузоотправителя и действия перевозчика

Фиксация факта непредъявления влечет за собой серьезные юридические последствия. Транспортная компания, добросовестно подавшая исправный автомобиль под погрузку в согласованное время, не должна нести убытки из-за неорганизованности или нарушений со стороны заказчика.

Законодатель предусмотрел механизмы защиты интересов перевозчика в подобных ситуациях.

В соответствии с частью 5 статьи 10 Устава автомобильного транспорта, в случае непредъявления грузоотправителем груза для перевозки перевозчик вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза и взыскать с грузоотправителя штраф, предусмотренный частью 1 статьи 35 настоящего Федерального закона.

Часть 1 статьи 35 Устава автомобильного транспорта устанавливает размер такого штрафа: он составляет двадцать процентов платы, установленной за перевозку, если иное прямо не предусмотрено заключенным договором.


Помимо выплаты штрафа, заказчик также обязан возместить транспортной компании причиненные убытки, если их размер превышает сумму начисленных штрафов.

 

Про правильное оформление документов

Многолетняя практика показывает, что для успешного взыскания штрафа транспортной компании необходимо безупречно оформить все документы. Просто уехать с места погрузки, не дождавшись товара, категорически нельзя.

Водитель или уполномоченный представитель компании обязан составить акт о непредъявлении груза.

Порядок составления актов регламентирован разделом VII Правил перевозок грузов автомобильным транспортом (Постановление Правительства РФ N 2200).

В акте обязательно фиксируются дата, время, точное место подачи автомобиля, а также конкретная причина из части 4 статьи 10 Устава автомобильного транспорта, по которой погрузка не состоялась.

Акт должен быть подписан водителем и представителем отправителя. В случае отказа последнего от подписи, в акте делается соответствующая отметка, и документ направляется заказчику заказным письмом с описью вложения.

Если транспортная компания нарушит процедуру составления акта, суд с высокой долей вероятности откажет во взыскании штрафа, сославшись на недоказанность факта срыва погрузки по вине заказчика.


Более того, недобросовестный отправитель может воспользоваться отсутствием акта и подать встречный иск о непредоставлении транспортного средства, что приведет к взысканию штрафа уже с самого перевозчика.

>> Читайте также