Информ раздел логистикс

Взыскание штрафа за простой, если размер не указан в заявке на перевозку

Подробный разбор правовых оснований, порядка расчета и оформления простоя грузового автомобиля при отсутствии согласованной неустойки в договоре перевозки.

На практике перевозчики регулярно сталкиваются с ситуацией, когда транспортное средство прибывает на выгрузку или погрузку, а процесс затягивается на долгие часы или даже сутки. При этом, открыв договор или заявку на перевозку, логист обнаруживает, что графа об ответственности за простой пуста или вовсе отсутствует. Возникает закономерный вопрос о возможности компенсации потерянного времени и упущенной выгоды.

Российское транспортное законодательство стоит на защите интересов перевозчиков и предусматривает четкие механизмы взыскания убытков. Отсутствие прямой договоренности о размере штрафов в тексте заявки не лишает транспортную компанию права на получение законной неустойки.

 

Основания для взыскания штрафа за простой на погрузке

Разбираем положения Устава автомобильного транспорта, которые защищают права перевозчика даже при отсутствии условий в заявке.

Базовым документом, регулирующим отношения в сфере грузоперевозок, является Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Именно этот нормативный акт приходит на помощь, когда стороны забыли или намеренно не прописали штрафные санкции в договоре.

Законодатель предусмотрел фиксированные ставки для расчета компенсации за каждый полный час ожидания сверх установленных норм. Размер этой компенсации напрямую зависит от вида сообщения, в котором осуществляется рейс.

За задержку (простой) транспортных средств, поданных под погрузку, выгрузку, соответственно грузоотправитель, грузополучатель уплачивают за каждый полный час задержки (простоя) штраф в размере, установленном договором перевозки груза, а в случае, если размер указанного штрафа в договоре перевозки груза не установлен, в размере:

1) пяти процентов провозной платы при перевозке в городском или пригородном сообщении;
2) одного процента среднесуточной провозной платы при перевозке в междугородном сообщении, определенной в соответствии с установленным договором сроком выполнения соответствующей перевозки.

(Часть 4 статьи 35 Федерального закона № 259-ФЗ)

Таким образом, для расчета суммы претензии вам необходимо знать общую стоимость фрахта и нормативные сроки доставки. Если рейс междугородний, вычисляется среднесуточная провозная плата путем деления общей суммы на количество дней, отведенных на доставку по договору. От полученной суммы берется один процент за каждый час простоя.

 

Особенности для специализированного транспорта

Как меняется размер законной неустойки, если в перевозке участвует спецтехника.

Отдельного внимания заслуживают ситуации, когда под погрузку подается не стандартный тентованный полуприцеп, а специализированный подвижной состав. К такой технике относятся рефрижераторы, цистерны, панелевозы, тяжеловозы и другие транспортные средства, предназначенные для перевозки определенных категорий грузов.

Законодатель учитывает высокую стоимость эксплуатации и обслуживания таких автомобилей, поэтому санкции за их необоснованную задержку существенно строже.

При задержке (простое) специализированных транспортных средств размер штрафа, указанного в части 4 настоящей статьи, увеличивается в два раза, если иное не установлено договором перевозки груза. Перечень специализированных транспортных средств определяется правилами перевозок грузов.

(Часть 5 статьи 35 Федерального закона № 259-ФЗ)

Это означает, что при отсутствии договорной ставки штрафа, за простой рефрижератора на межгороде вы вправе требовать уже не один, а два процента от среднесуточной провозной платы за каждый час ожидания.

 

Правильное оформление простоя

Какие документы необходимо составить, чтобы суд или контрагент признали требования обоснованными.

Наличие законного права на взыскание штрафа не гарантирует автоматического получения денег. Судебная практика показывает, что большинство отказов в удовлетворении исков перевозчиков связано с нарушениями процедуры фиксации времени прибытия и убытия автомобиля.

Согласно части 6 статьи 35 Устава автомобильного транспорта, основанием для начисления штрафа служат отметки в транспортных накладных или в путевых листах. Порядок внесения этих отметок строго регламентирован Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом.

Для легализации требований необходимо выполнить следующие действия:

  • Зафиксировать время прибытия и убытия в соответствующих графах транспортной накладной.
  • Составить акт о простое транспортного средства с участием представителя грузоотправителя или грузополучателя.
  • Внести информацию о составленном акте в транспортную накладную.
В транспортной накладной, заказ-наряде и сопроводительной ведомости на бумажном носителе должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта, и размер штрафа.

При формировании указанных документов в электронной форме в них должна быть внесена в иной информационной системе электронных перевозочных документов информация о составлении акта.

(Пункт 88 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, ПП РФ № 2200)

Отметки вносятся в специальный раздел транспортной накладной. В действующей форме документа это раздел 17 Отметки грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков. В нем указывается краткое описание обстоятельств, расчет и итоговый размер штрафа, а также ставятся подписи сторон.

 

Когда штраф взыскать не получится

Законные основания для освобождения грузоотправителя или грузополучателя от ответственности за задержку машины.

Несмотря на строгие правила, существуют ситуации, при которых контрагент освобождается от уплаты неустойки за задержку автомобиля. Эти исключения прописаны в статье 36 Устава автомобильного транспорта и направлены на соблюдение баланса интересов сторон при возникновении непредвиденных обстоятельств.

Грузоотправитель или грузополучатель не будут платить штраф, если задержка произошла вследствие:

  • Действия обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор), таких как стихийные бедствия, военные действия или масштабные забастовки.
  • Временных ограничений или полного запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, которые были введены уполномоченными государственными органами.
  • Иных причин, которые объективно не зависели от воли и действий грузоотправителя или грузополучателя.

Бремя доказывания наличия указанных обстоятельств всегда лежит на стороне, нарушившей сроки погрузки или выгрузки. Если контрагент ссылается на форс-мажор, он обязан предоставить соответствующие подтверждающие документы, например, сертификат Торгово-промышленной палаты или официальные акты государственных ведомств.

>> Читайте также