Можно ли расторгнуть договор перевозки в одностороннем порядке?

В сфере грузоперевозок часто возникают ситуации, когда одна из сторон желает прекратить сотрудничество до завершения рейса. По общему правилу гражданского законодательства односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Однако транспортное право содержит ряд исключений, позволяющих расторгнуть соглашение без обращения в суд при наличии веских оснований.

Данная процедура строго регламентирована Гражданским кодексом РФ, Уставом автомобильного транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ) и Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом.

Основания для отказа от заявки со стороны грузоотправителя

Законодательство предоставляет заказчику транспортных услуг четкие механизмы защиты своих интересов. В соответствии со статьей 9 Устава автомобильного транспорта, грузоотправитель вправе отказаться от исполнения договоренностей, если транспортная компания не выполняет свои первичные обязательства по подаче машины.

Согласно пунктам 24 и 25 Постановления Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200, исполнитель обязан в установленный срок подать под погрузку исправное транспортное средство, пригодное для конкретного отправления. Пригодность определяется строгим соответствием типу, грузоподъемности и оснащению, которые были изначально зафиксированы в заявке.

Опозданием, согласно пункту 27 того же Постановления, признается задержка подачи машины в пункт погрузки более чем на 2 часа от времени, согласованного в заказе, если иное не установлено соглашением сторон. В таких случаях заказчик имеет полное право в одностороннем порядке отказаться от услуг непунктуального контрагента.

Последствия непредоставления транспорта под погрузку

Реализация права на отказ из-за срыва погрузки влечет за собой материальную ответственность транспортной компании. Грузоотправитель может потребовать уплаты штрафа за непредоставление транспортного средства, размер которого обычно фиксируется в заявке или рассчитывается по нормам Устава автомобильного транспорта.

Помимо штрафа, заказчик вправе взыскать убытки, возникшие из-за необходимости срочного поиска другой машины по более высокой ставке или из-за простоя рабочей бригады на складе.

Все эти обстоятельства должны быть зафиксированы в актах или отметках в транспортных накладных, путевых листах и сопроводительных ведомостях, как того требует статья 38 Устава автомобильного транспорта.

Когда перевозчик имеет право расторгнуть заявку с отправителем?

Исполнитель также наделен правом защищать свои интересы и отказываться от рейса, если заказчик нарушает условия работы. Статья 10 Устава автомобильного транспорта регламентирует ситуации, при которых водитель может развернуть машину и уехать с места погрузки на абсолютно законных основаниях.

К таким ситуациям относится предъявление к отправке объектов, не предусмотренных первоначальной заявкой, или отсутствие надлежащей тары и упаковки, что с высокой долей вероятности приведет к порче имущества в пути.

Также веским основанием для одностороннего отказа является непредоставление грузоотправителем необходимых сопроводительных документов на товар, без которых легальное перемещение по дорогам общего пользования невозможно.

Проблемы с документами и перегрузом

Особое внимание следует уделить вопросам весогабаритного контроля. Если при погрузке выясняется, что масса отправления превышает допустимые нормы, установленные техническими регламентами ТР ТС, транспортная компания обязана отказаться от выполнения рейса.

Согласие на транспортировку с перегрузом грозит колоссальными штрафами от Ространснадзора, которые могут достигать сотен тысяч рублей, а также риском задержания транспортного средства на специализированной стоянке.

Любые соглашения, имеющие целью ограничить или устранить ответственность сторон за такие нарушения, считаются недействительными согласно статье 37 Устава автомобильного транспорта.

Поэтому отказ от перегруженной машины — это законная мера самозащиты исполнителя, позволяющая избежать серьезных штрафов.

Отказ грузополучателя от принятия груза и расторжение заявки на перевозку

Процесс доставки завершается на складе получателя, у которого также есть определенные права по приемке товара. Законодательство учитывает ситуации, когда привезенный объект утратил свои потребительские свойства в процессе транспортировки из-за халатности водителя или нарушения температурного режима.

Если же получатель отказывается принимать товар по причинам, не зависящим от транспортной компании (например, отсутствие свободного места на складе, отмена заказа конечным покупателем или корпоративный конфликт с отправителем), вступает в силу пункт 67 указанного Постановления.

В этом случае водитель с использованием средств связи информирует свою компанию, которая запрашивает у отправителя новый адрес доставки (переадресовку). При невозможности доставки по новому адресу товар возвращается обратно.

Все дополнительные расходы на перевозку при возврате или переадресовке в полном объеме возмещаются за счет грузоотправителя.