Логистикс-информ

Обязательно ли подавать претензию перевозчику перед судом
Разбираем процессуальные требования законодательства к порядку разрешения споров в сфере автомобильных перевозок и выясняем, в каких случаях можно обращаться напрямую в судебные инстанции, а когда требуется соблюдение досудебного порядка.
Споры с транспортными компаниями возникают регулярно: груз могут повредить, потерять, доставить с нарушением сроков или выдать не тому лицу.
В таких ситуациях у владельца груза или заказчика услуги возникает закономерное желание немедленно обратиться в судебные органы для взыскания причиненных убытков. Однако транспортное законодательство Российской Федерации устанавливает строгие правила относительно процедуры урегулирования подобных конфликтов.
Ответ на вопрос о необходимости предварительного обращения к транспортной компании напрямую зависит от вида заключенного договора.
Если спор вытекает из договора перевозки груза, закон категоричен: вы не имеете права сразу подавать исковое заявление. Законодатель предусмотрел специальный фильтр, который дает сторонам шанс урегулировать разногласия без привлечения государственных органов.
Это правило направлено на снижение нагрузки на судебную систему и ускорение процесса компенсации убытков для пострадавшей стороны.
Если вы проигнорируете это требование и направите иск напрямую, судья, руководствуясь нормами Арбитражного процессуального кодекса РФ или Гражданского процессуального кодекса РФ, оставит ваше заявление без движения или вернет его. Вам в любом случае придется возвращаться на стадию досудебного урегулирования, но при этом вы потеряете драгоценное время.
Совершенно иная правовая картина складывается, если речь идет о перевозке пассажиров, багажа или о договоре фрахтования транспортного средства. В этих случаях законодатель смягчает требования к истцу.
Слово могут в данном контексте означает наличие у вас права выбора. Вы вправе попытаться решить вопрос мирным путем, направив соответствующее требование, но если вы решите сразу подать исковое заявление, суд обязан его принять и рассмотреть по существу. Отказ в принятии иска по причине несоблюдения претензионного порядка в таких спорах будет незаконным.
Если ваша ситуация требует обязательного досудебного урегулирования (перевозка грузов), необходимо строго соблюсти процедуру оформления. Порядок составления регулируется Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200, утверждающим Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.
Согласно пункту 90 указанных Правил, ваше обращение должно содержать исчерпывающую информацию. В тексте необходимо указать:
- дату и место составления;
- полные реквизиты лица, подающего обращение (ФИО или наименование компании, адрес);
- полные реквизиты транспортной компании;
- краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для спора (например, повреждение груза в результате ДТП или нарушение сроков доставки);
- обоснование, детальный расчет и итоговую сумму по каждому требованию;
- перечень прилагаемых доказательств (акты, транспортные накладные, заказ-наряды с отметками);
- подпись уполномоченного лица.
Документ составляется в двух экземплярах, один из которых направляется контрагенту по месту его нахождения, а второй с отметкой о вручении или почтовой квитанцией остается у вас. Это будет главным доказательством соблюдения досудебного порядка.
«Перевозчики, фрахтовщики обязаны рассмотреть предъявленные им претензии и о результатах их рассмотрения уведомить в письменной форме заявителей в течение тридцати дней со дня получения соответствующей претензии.»
Только по истечении этих тридцати дней, если ответ не получен или требования отклонены (полностью либо частично), у вас возникает законное право инициировать судебное разбирательство.
При частичном удовлетворении или отклонении требований транспортная компания обязана мотивировать свое решение и вернуть вам приложенные оригиналы документов.
Закон четко очерчивает круг лиц, которые могут инициировать разбирательство. Согласно части 3 статьи 39 Устава автомобильного транспорта, таким правом обладают лица, заключившие договоры перевозки или фрахтования, грузополучатели, а также страховые компании, которые уже выплатили страховое возмещение пострадавшей стороне в связи с ненадлежащим исполнением транспортной компанией своих обязательств.
Обращаться с требованиями необходимо в пределах установленного срока исковой давности.
Для споров, вытекающих из договоров перевозки, статья 797 Гражданского кодекса РФ и статья 42 Устава автомобильного транспорта устанавливают сокращенный срок исковой давности — один год.
Этот год начинает исчисляться с момента наступления события, послужившего основанием для спора (например, с даты выдачи поврежденного груза или с даты, когда груз должен был быть доставлен).
Пропуск этого срока без уважительных причин приведет к отказу в удовлетворении ваших требований как на досудебной стадии, так и в суде.
>> Читайте также
Перевозка опасных грузов: как оформить и кто заплатит штраф
Информ раздел логистикс Оформление перевозки опасных грузов и распределение ответственности Транспортировка веществ и изделий, представляющих…
Срок доставки груза по городу — 24 часа если срок не указан
Логистикс-информ Сроки доставки груза в городском сообщении: правовое регулирование В практике грузоперевозок регулярно возникают ситуации,…
Возврат груза отправителю: кто оплачивает транспортные расходы
Логистикс-информ Возврат груза отправителю: кто оплачивает транспортные расходы В практике грузоперевозок нередко возникают ситуации, когда…
Оплата железнодорожной перевозки грузополучателем на станции назначения — порядок и условия
Логистикс-информ Оплата железнодорожной перевозки грузополучателем на станции назначения Разбор правовых оснований, условий и порядка переноса…
Кто должен страховать груз: отправитель, перевозчик или получатель?
Логистикс-информ Кто должен страховать груз: ответственность отправителя, перевозчика и получателя Обзор норм российского законодательства о…
Кто оплачивает экспертизу порчи груза
Логистикс-информ Кто оплачивает экспертизу для определения размера порчи груза? В процессе грузоперевозок нередко возникают ситуации,…



