Логистикс-информ

Отличие договора фрахтования от перевозки груза

Подробный юридический разбор правовой природы, особенностей оформления документов и распределения ответственности между участниками транспортного процесса при различных видах доставки.

 

Правовая природа и предмет соглашений  на перевозку грузов

На практике участники транспортного рынка часто путают обычную доставку и предоставление транспортного средства на условиях чартера. Разница между этими понятиями заложена в Гражданском кодексе Российской Федерации и профильных транспортных уставах.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса РФ, по договору перевозки транспортная компания обязуется доставить вверенный ей отправителем груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному лицу. В данном случае предметом выступает сама услуга по перемещению конкретных материальных ценностей. Перевозчик несет полную ответственность за сохранность товара с момента его принятия до момента выдачи.

В свою очередь, статья 787 Гражданского кодекса РФ определяет фрахтование иначе. По этому соглашению одна сторона обязуется предоставить другой стороне за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов.


Здесь предметом является предоставление пространства в кузове автомобиля, а не услуга по доставке конкретного товара.

 

Особенности оформления документов на перевозку

Различия в предмете сделки напрямую влияют на перечень оформляемых документов. При стандартной доставке основным документом выступает транспортная накладная. Она подтверждает факт заключения сделки, стоимость услуг и служит первичным учетным документом для бухгалтерии.

При фрахтовании транспортная накладная не составляется.

Как указано в части 4 статьи 18 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ), если иное не предусмотрено соглашением сторон, договор заключается в форме заказа-наряда на предоставление транспортного средства.

Заказ-наряд оформляется на бумажном носителе или формируется в виде электронного заказа-наряда. Реквизиты заказа-наряда и порядок его оформления или формирования устанавливаются правилами перевозок грузов. Формат электронного заказа-наряда утверждается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору за соблюдением законодательства о налогах и сборах.

Сам заказ-наряд должен содержать обязательные сведения: информацию о сторонах, наименование груза, тип предоставляемого автомобиля, маршрут, сроки выполнения работы и размер платы за пользование машиной.

 

Специфика груза и ответственность сторон

Выбор между двумя типами соглашений часто продиктован характером перевозимого имущества. Законодательство четко регламентирует ситуации, когда использование заказа-наряда является единственно верным решением.

В соответствии с частью 1 статьи 18 Устава автомобильного транспорта, перевозка с сопровождением представителя грузовладельца, а также перевозка, в отношении которой не ведется учет движения товарно-материальных ценностей, осуществляются транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования.

Это означает, что если вы перевозите личные вещи при квартирном переезде, строительный мусор, снег или грунт, где поштучный или весовой учет не требуется, необходимо оформлять именно заказ-наряд. Также этот вариант используется, когда экспедитор или сам владелец едет в кабине грузовика и лично контролирует сохранность своего имущества.

Ответственность сторон также распределяется по-разному. При стандартной доставке водитель принимает товар по количеству мест и массе, отвечая за каждую коробку. При чартере водитель предоставляет кузов, а контроль за погрузкой, креплением и сохранностью часто ложится на сопровождающее лицо или заказчика.

 

Споры и судебная практика

Особое внимание следует уделить штрафам за нарушение условий сделки. Если транспортная компания подает машину, которая не соответствует заявленным требованиям, или делает это с опозданием, законодательство встает на защиту заказчика.

Предоставление фрахтовщиком для перевозки груза транспортного средства, не соответствующего условиям договора фрахтования, указанного в части 1 настоящей статьи, или с опозданием считается непредоставлением транспортного средства.

В случае непредоставления фрахтовщиком транспортного средства фрахтователь вправе отказаться от исполнения договора фрахтования и взыскать с фрахтовщика штраф, предусмотренный частью 2 статьи 34 настоящего Федерального закона.

Судебная практика показывает, что при проверках Ространснадзора инспекторы тщательно изучают сопроводительные документы. Если в кузове находится коммерческий товар, требующий строгого складского учета, а у водителя на руках только заказ-наряд вместо транспортной накладной, это может быть расценено как нарушение правил перевозок.

В таких случаях контролирующие органы могут выписать штраф. Кроме того, при выявлении перегруза по осям доказать невиновность владельца автомобиля будет крайне сложно, так как именно он предоставил транспортное средство под загрузку и должен был контролировать процесс размещения массы по осям.


Правильная квалификация правоотношений позволяет избежать необоснованных претензий со стороны государственных органов и минимизировать риски убытков при возникновении спорных ситуаций на дороге.

>> Читайте также