Кто оплачивает экспертизу для определения размера порчи груза?

В процессе грузоперевозок нередко возникают ситуации, когда груз прибывает в пункт назначения с повреждениями или недостачей.

В таких случаях для объективной оценки ущерба требуется проведение экспертизы. Вопрос о том, кто должен нести расходы на оплату услуг эксперта, является одним из самых частых среди участников транспортного процесса.

В этой статье мы подробно разберем порядок назначения экспертизы и распределения расходов на ее проведение в соответствии с действующим законодательством.

Порядок назначения экспертизы

Согласно пункту 14 статьи 15 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», если при проверке массы, состояния груза, количества грузовых мест в пункте назначения будут обнаружены недостача, повреждение (порча) груза, грузополучатель и перевозчик обязаны определить размер фактических недостачи, повреждения (порчи) груза.

Если стороны не могут прийти к согласию относительно размера ущерба, возникает необходимость в проведении независимой экспертизы. Инициатором проведения экспертизы может выступать как грузополучатель, так и перевозчик (по требованию грузополучателя или по собственной инициативе).

Уведомление сторон договора перевозки о проведении экспертизы

Обязательным условием легитимности экспертизы является надлежащее уведомление всех заинтересованных сторон. Результаты экспертизы, проведенной без уведомления перевозчика или грузополучателя, признаются недействительными.

Форма уведомления о проведении экспертизы может быть согласована сторонами в договоре перевозки или транспортной накладной (в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»).

Если форма не согласована, уведомление должно быть направлено в письменном виде (телеграммой, заказным письмом с уведомлением о вручении или иным способом, позволяющим зафиксировать факт отправки и получения).

Распределение расходов на экспертизу

Законодательство четко регламентирует порядок оплаты услуг эксперта. Первоначально расходы несет та сторона, которая инициировала проведение экспертизы.

Если экспертизу заказал грузополучатель, он оплачивает услуги эксперта. Однако, если по результатам экспертизы будет установлено, что порча груза произошла по вине перевозчика (например, из-за нарушения температурного режима, неправильного крепления груза или ДТП), грузополучатель имеет право потребовать от перевозчика возмещения этих расходов в составе убытков.

И наоборот, если экспертизу инициировал перевозчик, чтобы доказать свою невиновность (например, если порча произошла из-за скрытых дефектов груза или ненадлежащей упаковки грузоотправителем), он оплачивает экспертизу.

Если вина перевозчика не будет установлена, он вправе взыскать эти расходы с виновной стороны (грузоотправителя).

Судебная практика и спорные моменты

На практике часто возникают споры о целесообразности проведения экспертизы и размере расходов на нее. Суды, как правило, исходят из того, что расходы на экспертизу должны быть разумными и обоснованными.

Если стоимость экспертизы несоразмерна стоимости самого поврежденного груза, суд может снизить размер возмещаемых расходов.

Кроме того, важно правильно оформить результаты экспертизы.

Акт экспертизы должен содержать подробное описание повреждений, причины их возникновения и расчет размера ущерба. Неполный или неясный акт может быть оспорен в суде, что приведет к отказу в возмещении расходов на экспертизу.

Также в соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков. Расходы на проведение экспертизы для определения размера ущерба признаются убытками и подлежат возмещению виновной стороной.