Логистикс-информ

Как считать время подачи машины под выгрузку если нет отметки в накладной?

Ситуация, когда грузополучатель не проставляет в транспортной накладной время прибытия автомобиля на выгрузку, является одной из самых распространенных причин споров в грузоперевозках.

Отсутствие этой отметки создает для перевозчика риски, связанные с необоснованными обвинениями в опоздании и, как следствие, взысканием штрафов за сверхнормативный простой.

Однако отсутствие записи в документе не лишает перевозчика права доказать фактическое время прибытия и защитить свои интересы. Разберем, как действовать в подобной ситуации с опорой на действующее законодательство.

 

Про Фиксацию времени прибытия машины на склад в ТН и эТН

Транспортная накладная является главным документом, подтверждающим заключение договора перевозки груза. Именно в ней должны фиксироваться все этапы исполнения обязательств сторонами, включая моменты прибытия и убытия транспортного средства. Законодательство прямо возлагает на грузополучателя обязанность по фиксации времени прибытия.

В соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, установлена четкая процедура.

Пункт 70 Правил гласит:

«В случае оформления транспортной накладной на бумажном носителе при подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель вносит в транспортную накладную в присутствии перевозчика (водителя) фактические дату и время подачи транспортного средства под выгрузку».

Аналогичная обязанность возложена и на грузоотправителя при погрузке.

Пункт 27 тех же Правил указывает, что грузоотправитель должен внести в накладную фактические дату и время подачи транспорта под погрузку.

Таким образом, закон недвусмысленно определяет, что именно принимающая или отправляющая сторона отвечает за своевременное и корректное заполнение соответствующих граф в перевозочном документе.

 

Что делать, если отметки в ТН о времени прибытия нет?

Отказ или уклонение грузополучателя от проставления отметки о времени прибытия является нарушением Правил перевозок грузов.


Однако этот факт сам по себе не означает, что перевозчик автоматически проигрывает спор о простое. В такой ситуации бремя доказывания фактического времени прибытия ложится на перевозчика, и для этого можно и нужно использовать другие доступные доказательства.

Судебная практика исходит из того, что транспортная накладная, хоть и является основным, но не единственным средством доказывания обстоятельств перевозки.

 

Как доказывать что не опоздал на выгрузку?

Для подтверждения момента подачи транспорта под выгрузку при отсутствии отметок в накладной можно использовать совокупность доказательств. Чем больше их будет, тем прочнее позиция перевозчика в споре.

  • Данные систем спутникового мониторинга (GPS/ГЛОНАСС). Это одно из самых весомых доказательств. Выгрузка из системы, заверенная поставщиком услуг мониторинга, позволяет с высокой точностью установить время вхождения транспортного средства в геозону (территорию склада грузополучателя) и время нахождения в ней.
  • Путевой лист. Хотя это внутренний документ перевозчика, он принимается судами в качестве письменного доказательства, особенно если в нем есть отметки о маршруте, времени прибытия и убытия, сделанные водителем.
  • Фото- и видеофиксация. Водитель может сделать фотографии или видеозапись, на которых виден автомобиль на фоне вывески склада или у ворот грузополучателя. Современные смартфоны позволяют фиксировать на фото дату, время и геолокацию, что усиливает доказательную силу.
  • Пропуска на территорию. Если для въезда на склад выдается временный пропуск с указанием времени въезда и выезда, его копия или оригинал станут прямым доказательством времени подачи.
  • Свидетельские показания. Показания водителя, диспетчера или других лиц могут быть использованы в суде. Наибольший вес они имеют в совокупности с другими, письменными или техническими, доказательствами.
  • Переписка. Электронные письма, сообщения в мессенджерах, которыми водитель или диспетчер уведомляли грузополучателя или заказчика о прибытии на место, также могут служить подтверждением.

 

Особенности для контейнерных перевозок: сопроводительная ведомость

Для перевозок, где груз находится в контейнере, который снимается с транспортного средства для погрузки или выгрузки, законодательство предусматривает специальный документ — сопроводительную ведомость. Она играет ту же роль, что и транспортная накладная в части фиксации времени.

Согласно ч. 4 ст. 11 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (УАТ РФ),

«Время подачи контейнера исчисляется с момента предъявления водителем сопроводительной ведомости грузоотправителю в пункте погрузки, грузополучателю в пункте выгрузки.»

Таким образом, при контейнерной перевозке моментом прибытия считается не просто физическое появление машины у ворот, а именно момент предъявления водителем сопроводительной ведомости ответственному лицу грузополучателя.

Если грузополучатель отказывается делать отметку в ведомости, применяются те же методы доказывания, что и в случае с транспортной накладной.

 

Рекомендации для перевозчика

Чтобы минимизировать риски и избежать убытков из-за отсутствия отметок в ТН, перевозчику и водителю следует придерживаться определенных действий.

  1. Прибыв на место выгрузки и столкнувшись с отказом проставить время, водитель должен немедленно сообщить об этом своему диспетчеру или руководству.
  2. Оптимальный вариант — составить акт в свободной форме о прибытии на выгрузку и об отказе грузополучателя проставить отметку. В акте указываются дата, время, место, данные автомобиля и водителя. Акт подписывается водителем и, по возможности, двумя незаинтересованными свидетелями (например, другими водителями).
  3. Водитель может самостоятельно в своей копии транспортной накладной сделать запись: «Прибыл на выгрузку ДД.ММ.ГГГГ в ЧЧ:ММ. Грузополучатель отметку о прибытии проставить отказался».
  4. Необходимо сразу же задействовать все доступные средства: сделать фото у ворот, сохранить трек GPS, уведомить заказчика и грузополучателя по электронной почте или в мессенджере о факте прибытия.

Превентивные меры и оперативный сбор доказательств в момент возникновения проблемы значительно повышают шансы перевозчика доказать свою правоту в досудебном порядке или в суде и взыскать плату за сверхнормативный простой, а не платить штрафы за мнимое опоздание.

>> Читайте также