Действия перевозчика при отказе грузополучателя от приемки груза

Подробная инструкция для транспортных компаний и водителей о том, как законно оформить отказ от товара на выгрузке, избежать финансовых потерь и правильно провести процедуру переадресовки или возврата.

 

Законные основания для отказа от получения товара

Ситуация, когда машина прибывает на адрес выгрузки, а представитель получателя отказывается ставить печать в документах и забирать привезенное имущество, встречается в логистической практике регулярно.

Причины могут быть самыми разными: от банального отсутствия денег на оплату товара до корпоративных конфликтов между продавцом и покупателем.

Однако для транспортной компании первостепенное значение имеет определение вины в сложившейся ситуации.

Законодательство четко разделяет ситуации, когда отказ происходит по вине транспортной компании, и когда перевозчик добросовестно выполнил свои обязательства, но получатель по своим внутренним причинам не желает принимать имущество.

Если в пути следования произошло ДТП, нарушился температурный режим или тент протек под дождем, получатель имеет полное право не принимать испорченный товар.

Согласно пункту 66 Постановления Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом:

«Грузополучатель вправе отказаться от принятия груза и потребовать от перевозчика возмещения ущерба в случае повреждения (порчи) груза в процессе перевозки по вине перевозчика, если использование груза по прямому назначению невозможно.»

Если же товар приехал в целости, пломбы не сорваны, сроки доставки соблюдены, а получатель просто закрыл склад или заявляет, что расторг договор с поставщиком, вина транспортной компании отсутствует.

В этом случае закон полностью на стороне исполнителя транспортных услуг, и алгоритм действий должен быть направлен на фиксацию факта надлежащего исполнения договора перевозки.

 

Первичные действия водителя на месте выгрузки

Самая частая ошибка, которую совершают водители при возникновении конфликтной ситуации на пандусе — это самовольный отъезд с территории склада без оформления документов. Водитель ни в коем случае не должен покидать место выгрузки до получения четких инструкций от своего руководства и документальной фиксации происходящего.

В соответствии с подпунктом а пункта 68 Постановления Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200, при составлении транспортной накладной на бумажном носителе водитель обязан с использованием средств связи проинформировать перевозчика о дате, времени и причинах отказа грузополучателя принять привезенное имущество.

То есть, первый шаг — это звонок диспетчеру или логисту транспортной компании с подробным докладом о ситуации.

Водителю следует попытаться выяснить у представителей склада официальную причину отказа. Если есть возможность, нужно попросить их сделать соответствующую отметку в транспортной накладной с указанием должности, ФИО и проставлением печати. Зачастую сотрудники склада отказываются брать в руки документы, в таком случае водителю необходимо подготовиться к составлению одностороннего акта.

 

Процедура переадресовки или возврата груза при отказе от приемки

Когда факт отказа зафиксирован и транспортная компания понимает, что ее вины в происходящем нет, в дело вступает механизм переадресовки. Транспортное средство не может стоять на выгрузке бесконечно, и закон предоставляет четкий алгоритм решения проблемы за счет заказчика перевозки.

Транспортная компания не имеет права самостоятельно решать, куда везти товар дальше. Имущество принадлежит грузоотправителю (или покупателю, в зависимости от условий их договора), и только грузоотправитель имеет право распоряжаться им в процессе перевозки.

В силу пункта 67 Постановления Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200:

«В случае отказа грузополучателя принять груз по причинам, независящим от перевозчика, перевозчик вправе доставить груз по указанному грузоотправителем новому адресу (переадресовка груза), а при невозможности доставки груза по новому адресу — возвратить груз грузоотправителю с соответствующим предварительным уведомлением.

Расходы на перевозку груза при его возврате или переадресовке возмещаются за счет грузоотправителя.»

Таким образом, закон гарантирует, что транспортная компания не понесет убытков из-за холостого пробега. Все дополнительные километры, которые проедет автомобиль до нового места выгрузки или обратно на склад погрузки, подлежат оплате лицом, заказавшим перевозку.

 

Порядок и сроки уведомления грузоотправителя

Для того чтобы легально запустить процесс переадресовки или возврата, транспортная компания должна соблюсти строгий регламент взаимодействия с заказчиком. Простые устные договоренности по телефону к делу не пришьешь, поэтому действовать нужно строго по Правилам перевозок.

Получив сигнал от водителя, менеджер транспортной компании обязан незамедлительно связаться с грузоотправителем. Согласно подпункту б пункта 68 Правил перевозок (Постановление Правительства РФ N 2200), перевозчик в письменной форме либо с использованием средств связи уведомляет грузоотправителя об отказе и причинах отказа принять товар, после чего запрашивает указание о переадресовке.

Закон устанавливает жесткие временные рамки для принятия решения грузоотправителем. Транспортное средство не обязано простаивать сутками в ожидании ответа.

Согласно подпункту в пункта 69 Постановления Правительства РФ N 2200:

«При неполучении от грузоотправителя переадресовки в течение 2 часов с момента его уведомления о невозможности доставки груза перевозчик в письменной форме уведомляет грузоотправителя о возврате груза и дает указание водителю о возврате груза грузоотправителю.»

Если же грузоотправитель успевает в течение этих двух часов дать новые координаты для выгрузки, перевозчик информирует водителя о переадресовке, и машина направляется по новому маршруту.

 

Оформление акта при отказе от приемки груза

Любые действия, связанные с изменением условий договора перевозки, должны быть задокументированы. Отсутствие правильных бумаг лишит транспортную компанию возможности взыскать оплату за проделанную работу в судебном порядке.

В соответствии со статьей 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности сторон, удостоверяются актами.

Если получатель отказывается ставить отметки в транспортной накладной, водитель обязан составить акт об отказе в приемке груза. Акт составляется в присутствии свидетелей (это могут быть другие водители на стоянке или охранники, если они согласятся подписать документ) или в одностороннем порядке с обязательной отметкой о том, что представитель получателя от подписи отказался.

Кроме того, если процесс выяснения отношений и ожидания инструкций от грузоотправителя затягивается, транспортная компания имеет право начислить штраф за простой транспортного средства.

Согласно статье 35 Устава автомобильного транспорта (ФЗ № 259), за задержку (простой) транспортных средств, поданных под выгрузку, грузополучатель (или заказчик перевозки) уплачивает штраф в размере, установленном договором, а если размер не установлен — в размере, определенном законодательством.

Для фиксации простоя также необходимо составить соответствующий акт и сделать отметки в путевом листе и транспортной накладной о времени прибытия и убытия.