Журнал для перевозчиков и логистов

Как проводится экспертиза при повреждении груза

01.

Обзор для грузоотправителей о проведении экспертизы ущерба грузу

Включая информацию о том, какие повреждения могут быть установлены экспертным путем и о вопросах, которые может разрешить эксперт при проведении исследования причин повреждения товарных мест в процессе грузоперевозки.

О чем эта статья

Проведение экспертизы при повреждении груза

Повреждение груза при транспортировке распространенная и дорогостоящая проблема в логистике.

В такой ситуации ключевую роль в установлении причин, виновных лиц и размера ущерба играет экспертиза поврежденного груза.

Это сложный, но необходимый процесс, требующий четкого понимания процедуры всеми участниками перевозки.

Важно:

Наша компания — это не только полезная информация в сети, но и полноценный сервис для перевозчиков.

Мы знаем, как правильно разрешать возникшие проблемы и готовы вам помочь!

Взысканных штрафа

+ 0

Оспоренных постановлений

+ 0

Довольных клиентов

+ 0

Когда проводиться экспертиза ущерба грузу

В случае наличия спора о причинах повреждения груза, для установление факта и характера повреждения проводится независимая экспертиза, которая может подтвердить, что дефекты возникли именно в процессе перевозки, а не до или после нее.

Экспертиза проводится в случаях:

Повреждения груза в процессе транспортировки;
Утраты части груза или всего объема;
Несоответствия качества товара заявленным характеристикам;
Нарушения условий хранения или перевозки груза.

Основанием для назначения экспертизы служит заявление заинтересованной стороны — отправителя, получателя или страховой компании.

Порядок проведения экспертизы

Перед началом экспертизы необходимо подготовить следующие документы:

Договор транспортной экспедиции или перевозки;
Товаросопроводительные документы (накладная, спецификация);
Документы, подтверждающие качество товара (сертификаты соответствия, паспорта продукции);
Фотографии повреждений, сделанные сразу после обнаружения дефектов;
Заявление о проведении экспертизы с указанием характера повреждений и предполагаемых виновников.

Далее необходимо направить уведомление для перевозчика в письменном виде.

При получении груза с видимыми повреждениями упаковки необходимо до вскрытия письменно (обычно в разделе «Замечания» транспортной накладной) уведомить представителя перевозчика или водителя о наличии повреждений.

Отсутствие уведомления может лишить вас права на возмещение ущерба!

После чего, представители грузополучателя и перевозчика совместно составляют коммерческий акт, фиксирующий внешний вид груза и упаковки при получении, характер и предполагаемый объем повреждений.

Лишь после завершения этих начальных шагов, можно приступать непосредственно к проведению самой экспертизы поврежденного груза.

При этом, у эксперта должны быть все необходимые лицензии и сертификаты, позволяющие проводить исследование повреждения грузов. Также желательно членство эксперта в профессиональных ассоциациях (например, Национальная организация экспертов в области транспортного права – НОЭТП в РФ).

Основные вопросы, которые может разрешить эксперт

Определение причин повреждения

Определение причин повреждения груза и выявление факторов, приведших к порче (ненадлежащая упаковка, неправильное размещение или крепление груза, нарушение режима перевозки, ДТП, небрежное обращение, форс-мажор).

Оценка размера ущерба

Проводится расчет стоимости утраченных или поврежденных товаров или затрат на их ремонт, утилизацию, а также дополнительных убытков (например, простой производства из-за недопоставки).

Установление виновной стороны в повреждении груза

Эксперт поможет определить, кто несет ответственность за повреждение груза в конкретном случае. Например отправитель будет отвечать за плохую упаковку, а перевозчик – за условия перевозки.

К основным видам повреждения товарных мест в грузовых перевозках относят:

Механические. Например, вмятины, трещины, сколы, разрывы, деформация, полное разрушение (из-за ударов, падений, тряски, неправильного штабелирования).
Климатические и атмосферные. Коррозия, намокание, плесень, гниение, расплавление, замерзание (из-за дождя, снега, конденсата, нарушения температурно-влажностного режима в процессе перевозки).
Биологические. Порча насекомыми, грызунами, бактериями (чаще относится к неправильному хранению грузов на складе).
Химические. Изменение свойств груза из-за взаимодействия с другими веществами или окружающей средой.
Определение недостачи. При отсутствии части груза, независимая экспертиза оценивает стоимость возмещения ущерба, вызванного недостачей.

Какие вопросы задать эксперту про повреждение груза?

Определение задач экспертизы и правильная постановка вопросов эксперту может существенно повлиять на ход дальнейшего спора об убытках!
Поделимся типовыми вопросами, которые наши специалисты обычно ставят на разрешение независимой экспертизы о причинах повреждения груза перевозчиком в рейсе.

Типовые вопросы для экспертизы повреждения груза при перевозке

Имеются ли на представленном грузе повреждения?
Когда возникли повреждения (до, во время или после перевозки)?
Каков характер повреждений и их причины?
Соответствовали ли упаковка, маркировка и способ размещения/крепления груза установленным требованиям и характеру груза в процессе перевозки ?
Соблюдались ли перевозчиком правила перевозки данного груза (температурный режим, влажность, скорость, обращение)?
Какова степень повреждения груза (в % или натуральном выражении)?
Какова стоимость поврежденного груза на момент перевозки и стоимость утраты его потребительских свойств (размер ущерба)?
Возможен ли ремонт? Если да, какова стоимость восстановительного ремонта?

Как проводится сама экспертиза

Каждое исследование начинается с осмотр места и поврежденного груза. Чаще всего эксперт выезжает на место разгрузки или хранения груза и проводит фото-фиксацию повреждений.

При внешнем осмотре проводится детальное изучение упаковки груза (состояние, маркировка, пломбы) и самого транспортного средства. Оценивается состояние кузова, контейнера, креплений на предмет соответствия характеру перевозимого груза и следов воздействия, вызвавших повреждение.

Далее проводится вскрытие упаковки и осмотр груза. Дается оценка внутреннего состояния груза, характера и объема повреждений, соответствия упаковки грузу.

При необходимости проведения лабораторных анализов — проводится отбор проб (например частая ситуация при перевозке охлажденных или пищевых продуктов, не требующих бортового термописца).

После проводится анализ условий перевозки, соответствия действий сторон договорным и нормативным требованиям, ГОСТам, и иной документации.

Заключительный этап экспертизы заключается в расчете ущерба на основе стоимости груза, степени повреждения, затрат на его утилизацию и рыночных цен.

Что представляет собой заключение эксперта

Заключение независимой экспертизы о повреждении груза является итоговым документом, который содержит в себе:

Вводную часть. Основание для проведения экспертизы, реквизиты сторон, место и время проведения, данные эксперта, перечень представленных материалов.
Описательную часть. Детальное описание состояния груза, упаковки, транспортного средства (если осматривалось), выявленных повреждений со ссылками на фото или видео.
Исследовательская часть. Ход и методы исследования, результаты лабораторных анализов, анализ документов и обстоятельств перевозки.
Выводы эксперта. Ответы на поставленные перед экспертом вопросы.
Факт наличия повреждений.
Период возникновения (во время перевозки).
Причины повреждений.
Степень повреждения груза.
Размер причиненного ущерба (стоимостное выражение).
Указание на виновные действия/бездействие (если это входит в вопросы и может быть установлено экспертом – например, ненадлежащая упаковка или очевидное нарушение режима).

Как использовать результаты экспертизы

Для начала, направьте претензию к перевозчику, в которой заключение эксперта будет являться главным приложением к претензии, обосновывающим требования о возмещении ущерба.

Если претензия или требование к перевозчику не удовлетворены добровольно, заключение экспертизы становится одним из основных доказательств в суде. Суд может назначить судебную экспертизу, если возникнут сомнения в объективности или обоснованности первоначального заключения.

В любом случае, проведение экспертизы при повреждении груза – это не просто формальность, а стратегически важный инструмент защиты финансовых интересов.

Грамотная и своевременная организация этого процесса, выбор квалифицированного независимого эксперта и правильное использование его заключения являются залогом успешного взыскания ущерба с виновной стороны или получения страхового возмещения.

Евгений Хромов

Опытный консультант по ведению бизнеса в сфере грузоперевозок