Информ раздел для перевозчичков
Как правильно вычитается погрешность весогабаритного комплекса при определении перегруза?
Любое измерительное оборудование, будь то стационарный или передвижной пункт весогабаритного контроля, имеет определенную погрешность. Это означает, что результат, который показывает прибор, может незначительно отличаться от реального веса транспортного средства. Законодательство обязывает учитывать эту погрешность в пользу перевозчика.
Основной документ, который регулирует эту процедуру, — это Приказ Министерства транспорта РФ от 31 августа 2020 г. № 348 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств». Именно он устанавливает четкий алгоритм действий инспектора или автоматической системы при фиксации весовых параметров.
Механизм вычета погрешности АПВКГ
Процесс определения перегруза с учетом погрешности состоит из нескольких последовательных этапов. Давайте рассмотрим их подробно.
Измерение фактических параметров ТС
Сначала весогабаритный комплекс (стационарный, передвижной или автоматический) производит замер фактических параметров вашего транспортного средства: общей массы и нагрузок на каждую ось.
Результат этого измерения является «сырым» данным, которое еще не может служить основанием для вынесения постановления о штрафе.
Вычет инструментальной погрешности
Это ключевой этап. Закон прямо предписывает, как поступать с полученным результатом.
Проще говоря, из веса, который показали весы, необходимо вычесть значение погрешности, указанное в документах на это оборудование. Полученное число и будет той самой «применяемой величиной», которую в дальнейшем будут сравнивать с нормативами.
Откуда берется значение погрешности при измерении веса сцепки?
Значение погрешности — это не произвольная цифра. Она строго регламентирована и зафиксирована в официальных документах на конкретный весогабаритный комплекс.
В том же пункте 15 Приказа № 348 уточняется: «В качестве значения инструментальной погрешности принимается значение пределов допускаемой погрешности, указанных в описании типа средства измерений, без учета знака».
Каждый весовой комплекс, используемый для государственного контроля, должен быть утвержденного типа, внесен в Государственный реестр средств измерений и проходить регулярную поверку. В свидетельстве о поверке и в описании типа средства измерений как раз и содержится информация о его классе точности и пределах допускаемой погрешности. Именно это значение и должно быть вычтено.
Сравнение с нормативом
Только после того, как из измеренного веса вычли погрешность, полученную «применяемую величину» сравнивают с допустимыми параметрами. Эти нормативы установлены Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом». Если «применяемая величина» превышает допустимую, только тогда фиксируется правонарушение — перегруз по ст 12.21.1 КоАП РФ.
Пример расчета перегруза с учетом погрешности АПВГК
Давайте рассмотрим на простом примере, как это работает на практике.
- Пусть допустимая нагрузка на одиночную ось для данной дороги составляет 10 тонн.
- Весы показали нагрузку на ось вашего автомобиля — 10,5 тонн.
- В документации на весовой комплекс указана погрешность измерений ± 6%.
- Сначала инспектор или система должны рассчитать величину погрешности от допустимой нагрузки: 10 тонн * 6% = 0,6 тонны.
- Далее, эта величина вычитается из фактического замера: 10,5 тонны — 0,6 тонны = 9,9 тонны.
- Полученная «применяемая величина» (9,9 тонны) сравнивается с нормативом (10 тонн).
- Результат: 9,9 тонны меньше 10 тонн. Превышение отсутствует, и основания для штрафа нет.
Если бы погрешность не была вычтена, то рамка зафиксировала бы перегруз в 5%.
Однако согласно постановлению Правительства РФ №12, из получившейся величины (вес брутто) также вычитается погрешность в размере 10%. Эта погрешность не заложена в работу весового комплекса, а применяется при составлении акта об административном правонарушении.
Однако в данном примере, с вычетом еще 10% из 9.9 тонн — перегруз отсутствует в принципе.
Что делать, если вы сомневаетесь в правильности работы весовой рамки?
Если вы получили постановление о штрафе за перегруз, особенно с автоматического комплекса, и у вас есть сомнения в корректности расчетов, вы имеете право его обжаловать.
При обжаловании необходимо запросить все материалы дела, в том числе акт взвешивания (если он составлялся) и, что самое главное, — свидетельство о поверке на средство измерения, которым была зафиксирована нагрузка.
В этом документе будет указана та самая погрешность, которая должна была быть вычтена из результата измерения. Сравнив данные, вы сможете понять, был ли расчет произведен верно, и на основании этого строить свою линию защиты в суде.