Одновременное взыскание штрафа за простой контейнера и автомобиля

Разбираем правовые нормы, судебную практику и правила оформления документов при задержке транспортных средств и контейнеров на погрузке или выгрузке.

В данной статье мы рассмотрим, имеет ли право перевозчик требовать компенсацию за простой обеих транспортных единиц одновременно.

Основания для начисления штрафов за простой

В сфере автомобильных грузоперевозок задержка на этапе погрузки или выгрузки является частой проблемой, с которой сталкиваются транспортные компании.

Законодательство Российской Федерации четко разделяет ответственность заказчика за задержку самого автомобиля и задержку контейнера.

Основным нормативным актом, регулирующим данные правоотношения, выступает Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

Чтобы разобраться в возможности одновременного взыскания, необходимо детально изучить нормы, применяемые к каждому виду транспортного оборудования по отдельности.

Ответственность за задержку транспортного средства

Закон устанавливает прямую материальную ответственность за несоблюдение сроков погрузочно-разгрузочных работ. Грузоотправитель или грузополучатель обязаны уплатить штраф за каждый полный час задержки машины. Размер этой санкции в первую очередь определяется условиями заключенного договора перевозки груза.

Если же в договоре конкретная сумма не прописана, в силу вступает законная неустойка.

При этом часть 5 статьи 35 Устава автомобильного транспорта содержит специальную оговорку: при простое специализированных транспортных средств размер указанного штрафа увеличивается в два раза, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Перечень таких специализированных средств определяется правилами перевозок грузов.

Ответственность за задержку контейнера

Контейнер с точки зрения транспортного права является самостоятельной единицей. Законодатель выделил ответственность за его задержку в отдельную норму, не смешивая ее с простоем самого автомобиля.

Обратите внимание на строгую формулировку закона: речь идет о контейнерах, принадлежащих перевозчику. Это существенное условие для применения данной статьи напрямую.

Если контейнер является собственностью грузоотправителя или арендован им у третьих лиц, взыскать законную неустойку именно по этой статье будет затруднительно.

Допустимо ли одновременное взыскание двух штрафов?

Переходя к главному вопросу, следует сказать, что закон не содержит прямого запрета на одновременное взыскание штрафа и за простой автомобиля, и за простой контейнера.

Поскольку Устав автомобильного транспорта предусматривает два самостоятельных состава правонарушения (часть 4 статьи 35 для машин и часть 7 статьи 35 для контейнеров), перевозчик имеет полное право требовать компенсации по обоим основаниям.

Однако на практике реализация этого права зависит от условий заключенного договора и принадлежности оборудования. Если перевозчик подает собственный автомобиль с собственным контейнером, и заказчик задерживает их сверх установленного времени, возникает право на двойную претензию.

Судебная практика и спорные ситуации

В судебной практике арбитражных судов встречаются разные подходы к разрешению подобных споров. Часто недобросовестные заказчики пытаются оспорить одновременное начисление, ссылаясь на недопустимость двойной ответственности за одно и то же нарушение.

Суды, удовлетворяя требования перевозчиков в полном объеме, исходят из принципа свободы договора, закрепленного в статье 421 Гражданского кодекса РФ. Если стороны добровольно согласовали в заявке или договоре отдельные ставки за простой тягача с полуприцепом и отдельные ставки за простой контейнера, суд признает такое взыскание правомерным.

Спорные ситуации возникают, когда контейнер принадлежит третьему лицу (например, морской линии), а перевозчик пытается взыскать штраф по части 7 статьи 35 Устава автомобильного транспорта.

В таких случаях суды могут отказать в части штрафа за контейнер, так как закон прямо указывает на принадлежность контейнера перевозчику.

Чтобы избежать этого, грамотные юристы прописывают в договоре обязанность заказчика возместить убытки, выставленные собственником контейнера. В таком случае это квалифицируется уже не как штраф по транспортному уставу, а как компенсация реального ущерба по статье 15 Гражданского кодекса РФ.

Как правильно оформить документы для взыскания

Любые требования о выплате штрафов должны быть документально подтверждены. Без правильного оформления транспортных документов взыскать деньги будет практически невозможно, даже при наличии идеального договора.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», все условия о штрафах, включая размер санкций за задержку поданных под погрузку транспортных средств и контейнеров, фиксируются в разделе 9 транспортной накладной (Условия перевозки).

Водителю необходимо строго следить за тем, чтобы грузоотправитель или грузополучатель ставили реальное время прибытия и убытия в соответствующих графах транспортной накладной.

В случае отказа от проставления таких отметок, водитель или представитель перевозчика должен составить акт о простое и сделать соответствующую запись в транспортной накладной.

Это позволит в дальнейшем защитить свои интересы в претензионном порядке или в суде, доказав факт нарушения сроков погрузки или выгрузки как для автомобиля, так и для контейнера.