Логистикс-информ

Обязанность грузоотправителя по предоставлению рекомендаций о температурном режиме

Развернутый правовой анализ требований к оформлению перевозки грузов, требующих соблюдения специального температурного режима, с учетом положений Устава автомобильного транспорта и Правил перевозок грузов.

В практике грузоперевозок регулярно возникают споры относительно порчи груза из-за нарушения температурного режима. Законодательство Российской Федерации четко распределяет обязанности между участниками перевозочного процесса.

Обязанность по определению условий транспортировки, включая температурный режим, лежит на лице, которое передает товар к перевозке.

 

Отправитель обязан указать температурный режим перевозки в заявке

Нормативная база, регулирующая порядок предоставления информации о свойствах груза и условиях его транспортировки.

Согласно действующему законодательству, грузоотправитель несет полную ответственность за достоверность и полноту сведений о грузе.

Это правило закреплено в Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее — УАТ РФ), а также в Постановлении Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».

Грузоотправитель обязан предоставить рекомендации по температурному режиму во всех случаях предъявления к перевозке груза, сохранность которого зависит от поддержания определенной температуры, влажности или иных специальных микроклиматических условий.

К таким категориям относятся скоропортящиеся пищевые продукты, медицинские препараты, химические вещества, живые растения и некоторые виды косметической продукции.

В соответствии с пунктом 12 требований к содержанию заказа (заявки), установленных Постановлением Правительства РФ N 2200, в документе в обязательном порядке должны содержаться рекомендации о предельных сроках и температурном режиме перевозки.

Данная норма означает, что еще на этапе согласования условий транспортировки и подачи заявки перевозчику, заказчик обязан зафиксировать требуемые параметры.

Если этого не сделать, перевозчик вправе подать стандартное транспортное средство, не оснащенное рефрижераторной или изотермической установкой, что признается надлежащим исполнением обязательств с его стороны.

 

Оформление заказа и транспортной накладной

Порядок внесения сведений о температуре в перевозочные документы.

Транспортная накладная является основным документом, подтверждающим заключение договора перевозки.

В соответствующих разделах накладной грузоотправитель должен указать точные значения температуры (например, от +2 до +6 градусов Цельсия) и допустимые сроки доставки.

Если товар подпадает под действие технических регламентов, например, ТР ТС 021/2011 «О безопасности пищевой продукции», грузоотправитель обязан руководствоваться требованиями производителя, указанными на маркировке.

Перевозчик, в свою очередь, не обязан самостоятельно угадывать, при какой температуре следует везти конкретный вид сыра или вакцины. Вся информация черпается исключительно из сопроводительных документов, предоставленных отправителем.

 

Специфика перевозки скоропортящихся грузов

Особые правила взаимодействия сторон при транспортировке товаров с ограниченным сроком годности.

Скоропортящиеся грузы требуют повышенного внимания. УАТ РФ содержит специальные нормы, регулирующие действия сторон при возникновении непредвиденных обстоятельств. Статус груза как скоропортящегося напрямую вытекает из рекомендаций по температурному режиму и срокам, предоставленных отправителем.

Согласно части 6 статьи 15 УАТ РФ, если скоропортящийся груз, перевозимый в междугородном сообщении, не может быть выдан грузополучателю по причинам, не зависящим от перевозчика, перевозчик запрашивает грузоотправителя по поводу указаний относительно груза.

В случае, если грузоотправитель в течение четырех суток со дня получения запроса не даст указаний, в том числе о переадресовке груза, перевозчик в установленном порядке вправе реализовать груз по договору купли-продажи.

Эта норма защищает транспортную компанию от необоснованных убытков, связанных с простоем рефрижератора и неизбежной порчей товара. Однако применить данный механизм перевозчик сможет только в том случае, если груз изначально был идентифицирован как скоропортящийся на основании письменных указаний грузоотправителя о температурном режиме.

 

Если грузоотправитель не заполнил графу о температуре перевозки?

Анализ правоприменительной практики по спорам о порче груза.

При рассмотрении споров о возмещении ущерба за испорченный товар суды в первую очередь исследуют заявку на перевозку и транспортную накладную. Если грузоотправитель не заполнил графу с рекомендациями по температурному режиму, вина за порчу груза, как правило, возлагается на него самого.

Судебная практика исходит из того, что профессиональный перевозчик отвечает за соблюдение заданных параметров, но не за их первичное определение. Если в документах указано «без температурного режима» или графа оставлена пустой, а по факту перевозилась замороженная продукция, которая растаяла в пути, суд откажет во взыскании убытков с транспортной компании.

Грузоотправитель обязан предоставлять такие рекомендации в следующих случаях:

  • При перевозке продуктов питания, требующих охлаждения или заморозки.
  • При транспортировке медикаментов, вакцин и биологических образцов.
  • При доставке химических компонентов, меняющих свои свойства при перепадах температур.
  • При перевозке растений, саженцев и цветов.

Таким образом, предоставление точных данных о температуре — это не право, а прямая обязанность лица, заказывающего перевозку специфического товара, неисполнение которой влечет за собой перенос всех рисков утраты или порчи имущества на самого отправителя.

>> Читайте также