Журнал для перевозчиков и логистов
При разгрузке повредили автомобиль перевозчика
01.
Расскажем что делать перевозчику если на складе разгрузки автокран повредил ваш автомобиль или прицеп
Разбираемся как получить компенсацию за поврежденное имущество если транспортная компания отказывается возмещать ущерб.
Расскажем про основные моменты и о возможности взыскать ущерб автомобилю с грузополучателя в суде.
О чем эта статья
Крановый инцидент - как перевозчик отсудил компенсацию за поврежденный прицеп при выгрузке
Ситуация в двух абзацах.
При разгрузке кранового оборудования на территории горнодобывающего предприятия работники грузополучателя повредили полуприцеп перевозчика.
Компания-владелец транспорта отремонтировала его за 54 тыс. рублей, выставила счет заказчику, но получила отказ.
Суд обязал виновную сторону компенсировать ущерб в полном объеме, подтвердив: даже без прямого договора причинитель вреда обязан возместить убытки.
Важно:
Наша компания — это не только полезная информация в сети, но и полноценный сервис для перевозчиков.
Мы знаем, как правильно разрешать возникшие проблемы и готовы вам помочь!
Сибирские Грузоперевозки против Восточного горнопромышленного комбината
В августе 2022 года компания «Сибирские Грузоперевозки» (далее — Перевозчик) доставляет многотонные секции крана из Казани в Хакасию для «Восточного Горнопромышленного Комбината». Груз принадлежит третьей стороне — ООО «ТяжмашСнаб», но доставку проводил Перевозчик.
8 августа 2022 года, на площадке Комбината в селе Коммунар, начинается разгрузка.
Работник предприятия управляет краном, который поднимает секцию с полуприцепа КАМАЗ. Внезапно лопается стропа — стальной трос резко бьет по полу прицепа, деформируя покрытие и срывая замок крышки.
Водитель-экспедитор Игорь Вячеславович сразу зафиксировал повреждения.
Мастер участка и замдиректора Комбината подписали акт о порче имущества. Было приложено фото. Ремонт был неизбежен, трещины в полу исключали дальнейшую эксплуатацию прицепа.
Но комбинат отказался добровольно компенсировать 53 946 рублей, затраченных на ремонт грузовика перевозчика. Указав в ответе на претензию, что договора между сторонами на эту перевозку заключено не было, а значит перед ним комбинат ни за что не отвечает.
Также комбинат пояснил, что фото с места аварии не доказывают вину работников при разгрузке. Не согласился и комбинат с суммой ущерба, назвав ее явно завышенной.
Перевозчик подал иск в арбитражный суд Хакасии
Повреждения прицепа, причиненные работником комбината на выгрузке, не позволили осуществлять его эксплуатацию в прежнем режиме. В связи с чем перевозчик произвел ремонт прицепа, направив позднее ответчику претензию о возмещении убытков. Но на этом спор не разрешился и дело ушло в арбитражный суд.
Ключевые доказательства в суде
Акт о порче имущества от 08.08.2022 с подписями представителей Комбината был составлен и подписан. В акте зафиксировано, что при разгрузке произошел обрыв стропы, повреждены напольное покрытие прицепа и замок фиксации двери прицепа.
Ответчик не оспаривал подлинность документа.
Финансовые документы, подтверждающие затраты на ремонт автомобиля перевозчика:
- Заказ-наряд на ремонт (54 678 руб.);
- Акт приема-передачи ремонтных работ;
- Платежное поручение на оплату.
Ответчик же не представил расчет иного размера ущерба, не опроверг фото и никак не доказал отсутствие вины своих работников склада, производивших разгрузку автомобиля.
Правовая позиция суда - 4 принципиальных вывода в споре
Изучив материалы дела, судья сформулировала правовые основания для удовлетворения иска:
Вина в повреждении машины на выгрузке доказана актом, подписанным ответчиком
Суд отклонил довод ответчика о ненадлежащем подтверждении вины, поскольку обстоятельства опровергаются актом о порче имущества, составленным самим ответчиком.
Отсутствие договора с перевозчиком не отменяет обязанность возместить вред
Суд сослался на ст. 1064 ГК РФ. «Вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред»
Точный размер ущерба — не препятствие для компенсации повреждений прицепу
В удовлетворении требования о возмещении убытков нельзя отказать только потому, что их точный размер невозможно установить. Сумма определяется судом исходя из принципов справедливости и соразмерности».
Бремя доказывания невиновности лежит на причинителе вреда
Вина в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное. Ответчик не представил доказательств, что вред, причинённый прицепу перевозчика возник не по его вине.
Итоговое решение: 53 946 руб. ущерба + 2 158 руб. госпошлины
Суд взыскал с Комбината:
— 53 946 руб. — затраты на ремонт;
— 2 158 руб. — компенсацию госпошлины истца.
Расходы на ремонт прицепа составили:
Замена каретки крыши — 3 н/ч*660руб.
Слесарные работы — 0.5 н/ч*610 руб.
Замена пола (2 листа) — 6 н/ч*7 320 руб.
Герметик 6 шт. — 3 234 руб.
Винты саморезы 40 шт. — 8 492 руб.
Ламинированная фанера 2 шт. — 30 426 руб.
Заклепки 30 шт. — 204 руб.
Выводы по ситуации и рекомендации перевозчикам
Восточный горнопромышленный комбинат» исполнил решение суда, перечислив 56 104 руб. «Сибирским Грузоперевозкам». По словам логиста перевозчика, прицеп вернулся в строй, но компания ужесточила правила разгрузки.
«Теперь мы требуем письменного подтверждения, что клиент принимает риски за повреждения при использовании своей техники. Суд показал: закон на стороне того, кто документирует реальный ущерб».
Прецедент важен для малого бизнеса, ведь даже в споре с промышленным гигантом можно отстоять права, если вред зафиксирован, а иск подкреплен грамотной позицией.
*Имена и наименования компаний изменены для сохранения конфиденциальности. Детали дела основаны на реальных судебных актах - дело № А74-8985/2022, АС Республики Хакассия.
выдача груза неуполномоченному лицу и взыскание оплаты за поставку
Что делать если перевозчик отгрузил товар покупателю, но его представитель принял груз не имея на то разрешающих документов? Как действовать дальше, если получатель утверждает, что не получил груз и отказывается его платить...
Как водитель выиграл суд у Дикси-юг о невыплаченной зарплате
Разбор судебного решения о взыскании зарплаты и компенсаций от работодателя Дикси-юг Расскажем в статье, с чем сталкиваются водители крупных логистических компаний, работая перевозчиками по трудовому договору...
Кто оплатит порчу охлажденной продукции при перевозке
Расскажем о процедуре взыскания ущерба с перевозчика в споре о несоблюдении температурного режима при перевозке охлажденной продукции в кузове рефрижератора...
Остались вопросы?
Лигал-Логистикс групп это не только журнал о перевозках и отношениях сферы грузового автотранспорта.
Наш портал представляет собой закрытую эко-систему, включая транспортные услуги, городские и междугородние перевозки, правовое сопровождение транспортной логистики и рознично-оптовую реализацию запасных частей для всех видов грузовой техники!
Вы всегда можете узнать больше по телефонам нашего офиса и уточнить интересующий вопрос у менеджеров компании.