Журнал для перевозчиков и логистов

Как водителю снизить сумму ущерба при ДТП с АЗС

01.

Расскажем про спорные моменты возмещения ущерба перевозчиками при ДТП с заправками АЗС

И можно ли водителю снизить причиненный ущерб от такого ДТП. Будет ли водитель отвечать в полном объеме или затраты компенсирует транспортная компания?

Читайте в статье.

О чем эта статья

Когда грузовик столкнулся с АЗС: как суды определяют сумму ущерба заправке и что не покроет страховка

13 августа 2021 года произошло дорожно-транспортное происшествие, которое впоследствии стало предметом длительного судебного разбирательства. Водитель грузового автомобиля КАМАЗ потерял управление и врезался в автозаправочную станцию в поселке Промышленная Кемеровской области. Казалось бы, рядовое ДТП, но последствия оказались серьезными как для пострадавших, так и для виновника аварии.

Автозаправочная станция принадлежала компании «АльтаГрупп» и была сдана в аренду сети «Нефтьторг». В результате столкновения серьезно пострадало оборудование станции — была полностью разрушена топливно-раздаточная колонка, повреждены металлические колонны, ящик для песка и тротуарная плитка.

Грузовик принадлежал транспортной компании «СпецТранс», которая занималась грузовыми перевозками по всей России. Автомобиль был застрахован по обязательному страхованию автогражданской ответственности в страховой компании «ВосточныйСтрах» на максимальную сумму 400 тысяч рублей.

Важно:

Наша компания — это не только полезная информация в сети, но и полноценный сервис для перевозчиков.

Мы знаем, как правильно разрешать возникшие проблемы и готовы вам помочь!

Урегулированных ситуаций

+ 0

Оспоренных постановлений

+ 0

Довольных клиентов

+ 0

Попытка урегулировать спор с АЗС через страховую компанию

Сразу после аварии арендатор АЗС "Нефтьторг" обратился в страховую компанию за выплатой возмещения. Страховщик оперативно признал случай страховым и выплатил максимально возможную по закону сумму - 400 тысяч рублей.

Однако эта сумма оказалась недостаточной для покрытия всех убытков. Для определения полного размера ущерба компания «Нефтьторг» обратилась к независимым экспертам из Кузбасской торгово-промышленной палаты.

Экспертиза ущерба АЗС при ДТП с грузовиком

Перед проведением экспертизы пострадавшая сторона направила уведомление виновнику ДТП — компании «СпецТранс» — о том, что 23 августа 2021 года будет проводиться осмотр поврежденного имущества для оценки ущерба.

Это было сделано для соблюдения принципа состязательности — ответчик должен был иметь возможность участвовать в оценке или привести своего эксперта.

Транспортная компания проигнорировала это уведомление и не направила своих представителей на осмотр. Данное обстоятельство впоследствии сыграло против нее в суде.

Результаты экспертизы шокировали перевозчика

Экспертное заключение выявило гораздо больший ущерб, чем первоначально предполагалось. Согласно акту обследования от 23 августа 2021 года, были повреждены:

топливно-раздаточная колонка (полностью снесена, восстановлению не подлежит);
металлическая обшивка колонки (помята, требует замены);
корпус колонки, провода, измеритель объема, электроника, насос и электродвигатель (все подлежит полной замене);
две металлические колонны (обшивка помята, каркас требует замены);
ящик для песка (восстановлению не подлежит);
тротуарная плитка (частично разрушена).

Общая стоимость восстановительного ремонта заправки составила 968 тысяч 551 рубль 20 копеек.

Учитывая уже полученную страховую выплату в 400 тысяч рублей, сумма к доплате составляла 568 тысяч 551 рубль 20 копеек.

Но на этом претензии пострадавшей стороны не закончились. Компания «Нефтьторг» также потребовала возмещения упущенной выгоды.

Поскольку АЗС не могла нормально функционировать с поврежденной топливно-раздаточной колонкой, с 13 по 26 августа 2021 года станция фактически простаивала. По расчетам истца, упущенная выгода за этот период составила 323 тысячи 621 рубль 22 копейки.

В претензии содержались требования:

возместить стоимость восстановительного ремонта сверх страховой выплаты
компенсировать упущенную выгоду за период простоя АЗС
возместить расходы на проведение экспертизы в размере 15 тысяч рублей

Транспортная компания проигнорировала претензию, что вынудило пострадавшую сторону обратиться в арбитражный суд.

Суд по иску АЗС к водителю грузовика

В арбитражном суде Ульяновской области компания «Нефтьторг» настаивала на взыскании всех заявленных сумм. Представители истца ссылались на нормы гражданского законодательства о полном возмещении вреда и подчеркивали, что обязательное страхование не освобождает виновника от возмещения ущерба сверх страховой суммы.

Ответчик — компания «СпецТранс» — заняла активную оборонительную позицию. Транспортная компания заявила ходатайство об исключении из числа доказательств экспертного заключения и расчета упущенной выгоды, ссылаясь на их недостоверность.

Основные возражения транспортной компании сводились к следующему:

повреждение тротуарной плитки не подтверждено официальными документами о ДТП;
стоимость восстановления топливно-раздаточной колонки завышена по сравнению с оценкой страховой компании;
упущенная выгода не доказана и не обоснована.

Арбитражный суд Ульяновской области под председательством судьи Юдина П.Г. 18 июля 2022 года принял решение в пользу истца, полностью удовлетворив исковые требования.

За ущерб заправке от ДТП будет отвечать владелец автомобиля в полном объеме

"В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности".

Повреждение тротуарной плитки на АЗС при ДТП подлежит возмещению

Отсутствие в постановлении по делу об административном правонарушении сведений о повреждении тротуарной плитки само по себе факт ее повреждения не опровергает. Данное повреждение было выявлено экспертом в ходе обследования 23.08.2021, для участия в котором ООО "СпецТранс" не явилось, а следовательно это повреждение включается в состав ущерба.

Убытки АЗС в виде неполученных доходов за нереализованное топливо после ДТП компенсации не подлежат

Лицо, взыскивающее упущенную выгоду, должно доказать, что возможность получения им доходов существовала реально, то есть документально подтвердить совершение им конкретных действий и сделанных с этой целью приготовлений.

При пересчете выяснилось:

Предполагаемый валовый доход за период простоя составлял 323 тысячи 621 рубль 22 копейки.

Расходы на закупку ГСМ составили бы 280 тысяч 656 рублей 31 копейку.

Накладные расходы (аренда, зарплата, коммунальные платежи и т.д.) — 2 тысячи 93 рубля 82 копейки.

Соответственно, действительная упущенная выгода составила всего 40 тысяч 871 рубль 9 копеек, а не 323 621 рублей, как было изначально заявлено топливной заправкой.

Спорные моменты в оценке ущерба

Одним из центральных вопросов стало расхождение в оценках стоимости восстановления топливно-раздаточной колонки. Эксперт страховой компании оценил стоимость ремонта ТРК в 507 тысяч рублей с учетом износа (724 тысячи рублей без учета износа). Эксперт истца определил стоимость восстановления ТРК в составе общего ремонта в 560 тысяч рублей.

В стоимость поврежденной от ДТП топливно-раздаточной колонки должны входить ремонтные работы

Суд отметил принципиальную разницу в подходах: "В экспертном заключении от 01.09.2021 №8165791, подготовленном для САО "ВСК", стоимость топливно-раздаточной колонки в сумме 507220 руб. определена с учетом износа. При этом следует отметить, что в ходе проведения осмотра эксперт не фиксировал повреждения иного, помимо ТРК, имущества".
В свою очередь: "В экспертном заключении №17/17/205, рассчитана стоимость восстановительного ремонта всего поврежденного при ДТП имущества АЗС №4, включая стоимость оборудования, материалов, работ, накладных расходов".

Если ОСАГО недостаточно для покрытия ущерба АЗС от ДТП - доплачивать будет владелец автомобиля

Согласно пункту 35 Постановления №58 причинитель вреда, застраховавший свою ответственность в порядке обязательного страхования в пользу потерпевшего, возмещает разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба только в случае, когда страхового возмещения недостаточно для полного возмещения причиненного вреда.

Снижение размера ущерба от ДТП с АЗС

21 декабря 2022 года апелляционный суд вынес окончательное постановление по делу. Решение суда первой инстанции было изменено:

«Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «СпецТранс» в пользу истца (АЗС) стоимость восстановительного ремонта в сумме 568551 руб. 20 коп., упущенную выгоду в сумме 40871 руб. 09 коп., расходы на оценку в сумме 15000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в сумме 14237 руб.»

Общая сумма взыскания составила 638 тысяч 659 рублей 29 копеек вместо первоначально заявленных 907 тысяч рублей.

Выводы по ситуации и рекомендации перевозчикам

Данное дело выявило специфику споров с участием объектов нефтепродуктообеспечения. АЗС представляют собой технически сложные объекты с дорогостоящим специализированным оборудованием. Восстановление поврежденной топливно-раздаточной колонки требует не только замены самого агрегата, но и сопутствующих систем - электрооборудования, измерительных приборов, насосного оборудования.

Суд учел, что простой АЗС влечет не только прямые убытки от порчи имущества, но и потери от невозможности ведения обычной хозяйственной деятельности. При этом требования к доказыванию упущенной выгоды остаются высокими - необходимо подтвердить не только предполагаемые доходы, но и расходы, которые были бы понесены для их получения.

В любом случае, в данном деле юристам на стороне перевозчика удалось снизить сумму заявленного ущерба автозаправке почти на 300 000 рублей.

*Имена и наименования компаний изменены для сохранения конфиденциальности. Детали дела основаны на реальных судебных актах - дело №А72-976/2022, АС Ульяновской области.

Евгений Хромов

Опытный консультант по ведению бизнеса в сфере грузоперевозок