О чем эта статья
Отмена штрафа за перегруз по АПВГК в Копейске Челябинской области
В 2025 году Копейский районный суд Челябинской области был завален жалобами от перевозчиков за нарушение габаритов грузовых ТС, проезжающих через весовые рамки в обход Челябинска. Расскажем почему весовые комплексы Челябинска работают некорректно и как с этим бороться на примере 1 из решений суда по отмене штрафа по 12.21.1.
Важно:
Наша компания — это не только полезная информация в сети, но и полноценный сервис для перевозчиков.
Мы знаем, как отменить штраф по рамкам АПВК и готовы вам помочь!
АПВГК Челябинск
В мире грузоперевозок сантиметры решают судьбу. Особенно если речь идет о крупногабаритных фурах и автоматических пунктах весового контроля. Казалось бы, превышение ширины автопоезда на 10 см — это не фатальная ошибка. Но для компании «Урал-Логистик Групп» эти сантиметры обернулись многомесячными судебными разбирательствами и штрафом в четверть миллиона рублей. История, которая закончилась в городском суде, теперь стала хрестоматийным примером того, как важна квалификация правонарушения.
Перевозчик получил штраф за негабаритный груз на трассе обход Челябинска
Летом 2025 года водитель компании «Урал-Логистик Групп» вез груз по трассе «Обход города Челябинска».
На 1-м километре дороги его автомобиль — пятиосный автопоезд марки Volvo — попал в объективы камер автоматического пункта весогабаритного контроля «ИБС ВИМ».
Аппаратура исправно сработала и зафиксировала нарушение: ширина транспортного средства составила 2,70 метра при максимально разрешенной в 2,60 метра для данного типа машин.
Данные с камеры автоматически ушли в Ространснадзор. Собственником автомобиля значилась компания «Урал-Логистик Групп». Специального разрешения на движение крупногабаритного транспорта у перевозчика, как позже выяснили в Федеральном дорожном агентстве, не было.
В итоге 16 октября 2025 года государственный инспектор МТУ Ространснадзора по ЦФО вынес постановление.
Юридическое лицо признали виновным по части 4 статьи 12.21.1 КоАП РФ («Нарушение правил движения тяжеловесного и крупногабаритного транспортного средства») и оштрафовали на 300 000 рублей.
АПВГК обход Челябинска 1+400 восточный и 14+050 западный работали некорректно
После получения штрафа за негабарит свыше 10 сантиметров сразу с двух рамок дороги 74 ОП РЗ 75К и на участке а/д 75к-205, руководство логистической компании начало подозревать неладное — ведь прицеп грузовика был установлен типа «штора», а сам материал обивки не порван и не порезан. Транспорт полностью исправен, а прицепы Van Hool изначально соответствуют всем параметрам и не могут превышать разрешенные провозные габариты.
Собственник транспорта провел экспертизу, где было установлено, что вся сцепка соответствует разрешенной длине, высоте и ширине. Поэтому руководство компании решило обратиться за помощью и после подавать в суд на постановление Ространснадзора.
Отмена штрафа с рамки "обход Челябинска" через суд
После подачи официальной жалобы, внимательно изучив данные системы автоматического контроля и сопоставив их с нормативной базой, судья пришла к выводу, что должностное лицо Ространснадзора допустило серьезную юридическую ошибку.
Суд прямо указал, что во первых, акт, приложенный к постановлению составлен с нарушениями процедуры, а во вторых — постановление за негабаритный груз в этом случае вообще не должно было составляться.
Если негабарит в виде превышения составляет ровно 10 см то ответственность по 12.21.1 не наступает
Суд указал, что административная ответственность по ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена за превышение допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров.
Согласно ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ, движение крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей
В данном случае нарушение было ровно «на грани» — превышение составило 10 см. Это автоматически переводило его в разряд правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.21.1 КоАП РФ, штраф по которой не наступает, если нарушение было зафиксировано автоматическим комплексом габаритного контроля.
В итоге судья вынесла решение, которое стало победой для перевозчика:
«Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО от 16 октября 2025 года — отменить.
Производство по делу об административном правонарушении прекратить, в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление».
Проблемы с работой весовых рамок на дорогах Челябинской области фиксируются перевозчиками уже весь 2025 год и начало 2026 года ситуацию не изменило. К нам по прежнему обращаются владельцы грузовиков, которым приходят штрафы за негабарит ровно в 10 сантиметров. И к сожалению, такие штрафы можно отменить лишь в судебном порядке.
Где находится весовая рамка "Обход Челябинска 1+400 Восточный" (г. Копейск) на карте
Расположение весовой рамки "Обход Челябинска 14+050 Западный" на карте
Вместо заключения
В статье мы рассказали про то, как формальный подход контролирующих органов может разбиться о точность формулировок закона. Для компании «Урал-Логистик Групп» все закончилось хорошо - штраф в 300 тысяч платить не пришлось.
Однако юристы напоминают: спор шел о законности привлечения к ответственности, а не о том, можно ли ездить с «лишними» сантиметрами.
В следующий раз, если габариты будут превышены хотя бы на 11 см (то есть более чем на 10), избежать крупного штрафа будет намного сложнее.
АПВГК Лапотково-Ефремов штраф по 12.21.1 Коап РФ
Информация о процедуре обжалования штрафа, полученного с автоматической рамки весогабаритного контроля на участке Лапотково—Ефремов...
Рамка обход Воронежа 4 км + 730 м (20К-В46-0)
Расскажем, как отменить штраф за перегруз по рамке на дороге 20К-В46-0 обход Воронежа в Рамонском районе Воронежской области 4+730 (51°53'50.5"N 39°09'04.4"E) по закону...
АПВГК Латное обход Воронежа 39 км + 350 м
Информация о процедуре обжалования штрафа, полученного с автоматической рамки весогабаритного контроля на участке дороги 20К-В46-0 АСВК Латная 39+350...
Остались вопросы?
Лигал-Логистикс групп это не только журнал о перевозках и отношениях сферы грузового автотранспорта.
Наш портал представляет собой закрытую эко-систему, включая транспортные услуги, городские и междугородние перевозки, правовое сопровождение транспортной логистики и рознично-оптовую реализацию запасных частей для всех видов грузовой техники!
Вы всегда можете узнать больше по телефонам нашего офиса и уточнить интересующий вопрос у менеджеров компании.