Журнал для перевозчиков и логистов
АПВГК Оренбургская область 103+960
О чем эта статья
Отмена штрафа за негабарит по АПВГК Оренбургской области 103+960
Информация о процедуре обжалования штрафа 12.21.1, полученного с автоматической рамки весогабаритного контроля на участке а/д 53 ОП РЗ 53К-2801000 Бугурусланский район Оренбургской области 103+960 на примере выигранного судебного дела.
Важно:
Наша компания — это не только полезная информация в сети, но и полноценный сервис для перевозчиков.
Мы знаем, как отменить штраф по рамкам АПВК и готовы вам помочь!
Рамка в Бугурусланском районе показала перегруз
В октябре 2025 года Бугурусланский районный суд Оренбургской области рассмотрел дело, которое может стать поучительным примером для многих организаций, сталкивающихся с автоматической фиксацией нарушений правил дорожного движения. История началась с того, что энергетическая компания «Приволжские энергосети» получила штраф в 350 тысяч рублей за превышение допустимых нагрузок на ось транспортного средства.
Штраф за перегруз с рамок Оренбурга 103 км + 960
29 апреля 2025 года в 13 часов 13 минут на 103 километре автодороги Бугульма-Бугуруслан-Бузулук-Уральск специальный комплекс автоматической фиксации зарегистрировал нарушение. Тяжеловесный транспорт — автомобиль марки КАМАЗ в составе пятиосного автопоезда, принадлежащий Бугурусланскому филиалу «Приволжские энергосети», двигался с превышением нагрузки на первую ось.
Согласно данным измерительного комплекса, фактическая нагрузка на ось составила 6,07 тонны при допустимой 5,5 тонны. Превышение составило 10,36% (или 0,57 тонны). Специального разрешения на движение тяжеловесного транспорта у водителя не было.
На основании этих данных государственный инспектор МТУ Ространснадзора по ЦФО 19 июня 2025 года вынес постановление о привлечении филиала компании к административной ответственности по части 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ.
Руководство «Приволжских энергосетей» с таким решением не согласилось и обратилось в суд. В жалобе представители компании указали на два ключевых обстоятельства:
Во-первых, согласно товарной накладной, вес перевозимых материалов составлял всего 0,673 тонны, причем груз был равномерно распределен по всей длине прицепа. Это вызвало сомнения в корректности работы измерительного комплекса.
Во-вторых (что стало главным аргументом в споре) - филиал не является юридическим лицом, а значит, не может выступать субъектом административной ответственности по закону.
Суд по штрафу за перегруз по рамке 103+960 и отмена штрафа
Судья Бугурусланского районного суда, изучив материалы дела, пришла к выводу, что постановление подлежит отмене. В решении суд указал на принципиально важные обстоятельства, о которых и пойдет речь в статье.
Согласно статье 2.10 КоАП РФ субъектом административной ответственности являются юридические лица.
Возможность привлечения к административной ответственности структурных подразделений юридических лиц, в том числе филиалов, нормами КоАП РФ не предусмотрена.
Постановлением должностного лица к административной ответственности привлечено не юридическое лицо, а его структурное подразделение (филиал), что противоречит требованиям КоАП РФ.
Суд отменил штраф с весовой рамки Бугульма-Бугуруслан-Бузулук-Уральск за отсутствием состава правонарушения по ч.4 ст. 12.21.1 КоАП
Суд отметил, что согласно статье 55 Гражданского кодекса РФ филиал является лишь обособленным подразделением, не обладающим статусом юридического лица. Он действует на основании утвержденного положения и наделяется имуществом создавшим его юридическим лицом.
Кроме того, суд обратил внимание на расхождения в документах - в постановлении инспектора собственником транспортного средства был указан филиал, однако согласно свидетельству о регистрации собственником является именно «Приволжские энергосети» как юридическое лицо.
Также в своем решении судья сослалась на правовую позицию Конституционного Суда Российской Федерации, который неоднократно указывал, что даже в случаях фиксации нарушений в автоматическом режиме принцип презумпции невиновности продолжает действовать:
«Распределение бремени доказывания не освобождает уполномоченные органы от соблюдения требований статей 24.1, 26.11 КоАП РФ и других статей данного Кодекса, направленных на обеспечение всестороннего, полного, объективного и своевременного выяснения всех обстоятельств и справедливого разрешения дел об административных правонарушениях» — Конституционный суд РФ
В конечном счете суд отменил постановление государственного инспектора Ространснадзора и прекратил производство по делу на основании пункта 2 части 1 статьи 24.5 КоАП РФ — за отсутствием состава административного правонарушения.
Где находится весовая рамка Р246 Бугульма-Бугуруслан-Бузулук-Уральск 103+960 на карте
Вместо заключения
В конкретном случае инспектор Ространснадзора просто не правильно определил субъекта ответственности при составлении протокола и вынесении постановления.
Для организаций, имеющих структуру в виде филиалов, нужно помнить одну простую вещь: привлечение к ответственности филиала вместо головного юридического лица недопустимо по закону. И хотя в данном вопросе позиция закона однозначна, практика показывает, что ошибки все еще случаются.
В какой суд подавать жалобу на штраф с весовой рамки Бугульма-Бугуруслан-Бузулук-Уральск 103+960?
Подсудность дел с это рамки отнесена к ведению Бугурусланского районного суда Оренбургской области.
Какие рамки весового контроля находятся рядом?
На данной трассе также установлен еще один АПВГК на 244-м километре (Курманаевский район, с. Лабазы).
АПВГК Лапотково-Ефремов штраф по 12.21.1 Коап РФ
Информация о процедуре обжалования штрафа, полученного с автоматической рамки весогабаритного контроля на участке Лапотково—Ефремов...
Рамки АПВГК обход Челябинска (74 ОП РЗ 75К - 205) 14+050, 1+400
Расскажем, как отменить штраф за перегруз по рамке на дороге 75к-205, участок дороги Обход Челябинска Восточный и Западный 1+400, 14+050 по закону...
Рамка АПВГК 1120 км + 100 м а/д ДОН (Е 591) Краснодарский край
Расскажем, как отменить штраф за перегруз по рамке в Кущевском районе Краснодарского края на 1120 км 100 м а/д «Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск, (46.778528N 39.664425E) по закону...
Остались вопросы?
Лигал-Логистикс групп это не только журнал о перевозках и отношениях сферы грузового автотранспорта.
Наш портал представляет собой закрытую эко-систему, включая транспортные услуги, городские и междугородние перевозки, правовое сопровождение транспортной логистики и рознично-оптовую реализацию запасных частей для всех видов грузовой техники!
Вы всегда можете узнать больше по телефонам нашего офиса и уточнить интересующий вопрос у менеджеров компании.